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香港网民评论:每公里要31亿港元 英高铁势成全球最贵铁路 [香港讨论区]

五毛网 香港 2017年07月17日 来源:五毛网


今年初获淮动工建造的英国高速铁路「HS2」,第一阶段将连接伦敦及伯明翰,之后更会延伸至中部的曼彻斯特及伯明翰。不过,HS



由伦敦尤斯顿车站至老橡树公地车站、大约短短10.6公里的路段,将要花上高达82.5亿英镑(约843亿港元),即平均每1公里要花7.78亿英镑(约79.6亿港元),



--【繁体已转简体,粤语无翻译】


香港网民评论:

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ichthys2

「香港民主杰出青年」有必要远赴「祖国」,开口反对「英伦大白象」。


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圣公会

香港高铁仲唔开,会系香港


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sng850

根据2015年的数据,中国高铁每公里的造价,约为1500万英镑(约1.5亿港元)。迈克尔•宾直言,对官方不真实的估算价格感到担心。


造价相差二十倍!


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Assange

废青又点睇呀?

DLLM

无脑

废柴!


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百李挑一

英国大白象


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krolik

小英公国有贪污?


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Assange

废青唔出声

扮盲

又无事

又可以继续反政府基建


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Assange

小英公国有贪污? 人地英帝有真普选

多多钱都系值得

市民逆来顺受


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afternoon

贵过香港呀?呵呵呵

班盲反可以返屋企了


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cu_wildhorse

话香港高铁建造费贵嘅人,应该可以收声啦挂


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starr

香港高铁贵,但接通内地高铁网,一路去到欧洲都得

但英国只系区内铁路,经济效益成疑,而且仲要脱欧...  


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真。小小羊羊

忍耐等待


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买乜股好

旺财死晒?


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Anunnaki

英国大白象


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blazeraptor

斋计伦敦市区入面嗰一段,当然造价昂贵。又要清拆赔偿,又要计埋重新发展条数。中国高铁市区段好多都系旧轨换新轨,新辅的多数在农田、山区啲人烟稀少地方,唔使收好多土地,造价当然低好多。两者似乎冇乜可比性。


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yesman-ok

黄尸快去英国抗议


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eric@123

31亿


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andysan4

大白象!大白象!


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degas

英国咁细,要高铁黎多馀

而家曼彻斯特到伦敦才两小时,再快效命不大


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Hkopenc708211

咁富贵架英国


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Snowwind

香港高铁都系深入市区所以建造贵,不过班盲反唔会理架啦 起码香港高铁站块地原本就系政府嘅,伦敦嗰区收块地都要百亿啦。


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starr

伦敦个站驳 Eurostar,可以去到全球最大经济体 - 欧盟,而且又可以直达中国添。 乜佢呢家起紧第二条欧洲之星羊?


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chaolininin

尼啲人地叫便民工程,再贵都要起。 小便民定大便民动车?


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一一一木木木

废青话英国的一定要坐一坐


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Assange

英国高铁关香港叉事。 废青话香港高铁贵

贵系边?


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chaolininin

斋计伦敦市区入面嗰一段,当然造价昂贵。又要清拆赔偿,又要计埋重新发展条数。中国高铁市区段好多都系旧轨换新轨,新辅的多数在农田、山区啲人烟稀少地方,唔使收好多土地,造价当然低好多。两者似乎冇 ... 中国的高铁是旧轨换新轨????在市区都是农田??


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andysan4

大白象!大白象!


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chaolininin

废青话香港高铁贵

贵系边?

香港贵在赔菜园村和全是隧道


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kilkilkil

英狗搞高铁把能羊,人又吾多,最能钟意搞铁路罢工,条数吾能知N年先收得翻,话搞果个,脑入左水。


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kcli1172

不要说高铁,英国的楼都危险,一烧就死好多人,不合格的有几百幢,厉害,黄c狗快回祖国


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motivation

朱西滴有冇去英国查一查?


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tiii

话香港高铁建造费贵嘅人,应该可以收声啦挂 收声? 好难喎, 班仆街死左入左棺材仲识叫口号


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来自星星的你

好贵,不如比中国起


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wongtin2020

看来大英帝国真系由日不落帝国变日衰落帝国了.......


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笑谈天

其实贵唔贵唔重要,要事符实际需要(个人觉得好多玉石都无Q用,但价值就……)。

高铁连通香港/广州,所用时间不用一个钟,比其他交通共具更有效,节省不少往来两地的时间,实际是很有帮助。


如果用钱在高铁上,我没意见,总好过用在养一些只会盲反/拉布,为个人利益而妄故民众利益的耳猿身上!


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cwilson1

陶杰同肥彭乜9都话英国好, 猛踩大陆同香港, 今次出来讲野啦, 死银左去边??


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Randomness

当年英法隧道的教训完全忘记了


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HexOrridge

大白象呢个称呼够顺口,可以当大众系白痴


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simpson777

贵还贵, 英国有无人反高铁


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阿努阿图阿图

吊那星!猪西滴血重唔L死过去奀国,质询大奀国正苦?


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kwan1516

即平均每1公里要花7.78亿英镑(约79.6亿港元) 高学历,高质素既黄丝有羊讲?.................大白象


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alx604725

祖家啲野咁贵,当年起机场应该唔使咁多。


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x747x

呢啲大白象,点解喺一个所谓民主国家都可以通过建造㗎!毫无公义!


我要公民提名,普选英国国王!我要真普选!


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martinipsir

香港成本平


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andysan4

有飞机咪得萝

做乜要起大白象


而且,鬼佬揸车


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andysan4

我要公民提名

普选英女王


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poorman@LP

癈青又可以保皇


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白云2014

英国标淮 工程一天未完成也不能得出淮确价格


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ibm1

原来超支系英国标淮,

睇嚟香港要学下中国标淮了.


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白云2014

原来超支系英国标淮,

睇嚟香港要学下中国标淮了.

参考土耳其高铁建设


中国报全包价包劳工 省下钱是否对收地赔偿 及 环境保育 获更大资源


反映本地不専业。乱花费 开支入黑洞 又长又臭


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cannotdisplay


大巴巴,. 打埋块脸度


废青又会扮睇唔到


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guydan

原本铁路距离愈短造价是会愈贵

这很正常也无可厚非

但贵到这个地步就不能用常识常理去评断了


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华华168

英国人用羊料!大路人用羊材料呢个先系问题


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华华168

香港高铁贵,但接通内地高铁网,一路去到欧洲都得

但英国只系区内铁路,经济效益成疑,而且仲要脱欧...   终国用废铁又平又环保!英国用一级钢!好唔环保!


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何伟涛

问题系英国论人工物料设备贵中国20倍?


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白云2014

彭明辉:英国工业的没落与台湾的警讯


工业革命诞生于1773年,英国的製造业从此遥遥领先全球。1870年第二次工业革命肇始之后,英国在许多学术领域上仍旧领先全球,却在许多新兴产业上失去领先优势,甚至还逐渐失去传统产业的优势,以至于製造业迅速地被美国和德国追赶过去而衰落、萎缩,甚至还输给瑞士这样的小国。


这个惊人的衰落过程,带给台湾许多的警讯:台湾没有英国的学术优势,却有比她更不利于製造业的内部特质和外部环境;英国可以靠金融业弥补製造业的不足,台湾却没有这样的条件;美国的掘起吸引了英国的投资,也排挤英国的对内投资和海外市场,大陆对台湾的磁吸与挤压更数倍于英美之间的取代关系;美国超越英国之后反过来投资英国,以英国做为进攻欧洲市场的跳板,但是大陆超越台湾之后却不见得有兴趣投资台湾。


比较英国的衰落与德国的掘起,可以很清楚地看到台湾必须避免英国的缺点并学习德国的优点。但是台湾在价值观、产学关系、市场机制等文化与制度特质上却有太多英国的弱点而鲜少德国的优点。


如果我们继续在经济上「画虎不成反类犬」地抄袭美国,并且在思想上盲目地拥抱芝加哥学派,台湾的总统恐怕会一届比一届更像丐帮帮主。


英国工业衰退之谜


英国是科学革命、资本主义和工业革命的诞生地,工业实力领先全球至少一百年,而且在二次大战结束时依然是全球的学术与金融中心,却在1870年就已经跨过领先优势的最高峰,甚至在1930年代开始输给德国,生产力只有美国的一半到四分之一。 这怎么可能会发生?


在维多利亚女王(1819-1901)诞生之前,英国就已经是世界的中心。由于法兰西斯培根的倡议,全球第一个科学社群(英国皇家学院的前身)在1645年成立,并且在1665年发行全球第一份学术期刊Philosophical Transactions of the Royal Society,牛顿在1687发表了三大运动定律,此后150年内的科学大发现几乎都是英国科学家在主导,直到十九世纪末还比第二名的德国略胜一筹。


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